谁给中国**架飞机取名字？

在中国航空工业发展的征程中，有一个引人注目的故事，关于谁给中国**架飞机取名字的故事。

回溯到上世纪50年代初期，当时的中国正处于从农业国向工业国转型的关键时期。为了推动国防实力的增强以及民用航空工业的发展，中国政府决定自行研制飞机。这项艰巨的任务落到了中国航空工业的骨干企业沈阳飞机制造厂（Shenyang Aircraft Manufacturing Corporation）身上。

然而，除了技术的挑战外，中国的技术团队还面临着一个重要的问题：给中国**架飞机取名字。

中国政府认为这是一个极其重要的任务，因为一个有力的命名可以彰显中国的工业实力和民族自豪感。于是，政府决定邀请几位当时备受尊重的学者、专家和文化界名人来为这个重要的飞机命名。

在众多专家中，一位深受国人爱戴的诗人、作家鲁迅被特别招聘为命名顾问。鲁迅非常激动地接受了这一挑战，并积极投入到飞机命名的工作中。

经过了多次讨论和研究，鲁迅提交了他的命名建议。他提出了一个与中国历史和文化紧密相关的名字：“歼击-1”。

这个名字是经过深思熟虑的，凝聚了鲁迅对中国战斗精神的理解。他认为，中国历史上的许多英雄在战场上以勇敢和顽强著称，他们的精神应该被传承到中国航空工业中去。因此，鲁迅建议将飞机命名为“歼击-1”，以表达中国人民在保卫祖国的斗争中所展现的勇敢和坚定。

最终，中国政府接受了鲁迅的建议，并将首款中国自行研制的飞机命名为“歼击-1”。

这个名字的命名不仅仅是一个简单的代号，更是中国航空工业发展历程中的一个具有象征意义的节点。

随着时间的推移，“歼击-1”逐渐演化为今天庞大而强大的中国航空工业的一个缩影。中国成为了全球最大的民机市场，拥有先进的航空制造技术和庞大的飞机制造能力。而这一切的起点，则始于那个激情澎湃的命名故事。

这个故事告诉我们，一个好的命名不仅仅是一个名字的简单组合，而是要蕴含着对国家、文化和历史的理解和尊重。它可以激发人们的自豪感和归属感，也可以成为一个产业发展的象征。

因此，无论是中国的航空工业，还是其他领域中的命名，都应该重视起源和背后的故事，让命名成为一个具有价值和意义的象征。正是这种意识和认知，才能让一个名字成为一代人的回忆和见证，成为一个国家、民族自豪的象征。